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폐지
지정 후 특정지방교통선에 지정되어 폐지
1차
2차
3차
지정 후 제3섹터로 전환
JR 잔류
†: JR 전환 또는 제3섹터화 이후 폐지된 철도 노선
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노토 철도
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()()(せん)
Noto Line | 노토선

폐선
파일:external/upload.wikimedia.org/800px-Suzu_stn.jpg
노선 정보
분류
지방교통선
기점
종점
역 수
30
개통일
1959년 6월 15일
폐선일
2005년 4월 1일
소유자
운영자
사용차량
차량기지
아나미즈역 옆
노선 제원
노선연장
61.0㎞
궤간
1067mm
선로구성
전구간 단선
사용전류
비전철화
폐색방식
특수자동폐색식(아나미즈~스즈)
통표폐색식(스즈~타코지마)
전 구간 주행영상

1. 개요2. 역 목록

1. 개요[편집]

노토 철도에서 운영하던 노선으로, 원래는 일본국유철도 노토선이었다. 1959년 6월 15일 아나미즈역~우카와역 구간이 개통되었으며, 1960년 4월 17일 우시츠까지, 1963년 10월 4일 마츠나미까지, 1964년 9월 21일 타코지마까지의 구간이 차례로 개통되었다.

일본국유철도 시절에도 이용객이 적어서 국철 분할 민영화 직전에 특정지방교통선으로 선정되어, 사실상 폐지권고까지 갔으나 지역 내의 반발로 폐지하지 못하고 1987년 국철민영화 때 잠시 JR 서일본 소속이 되었다가 1988년 5월 25일 이시카와현 등 인근 지자체가 출자한 제3섹터 형식으로 노토 철도에 승계되었다.

하지만 지역 내 도로교통의 발달하고 노선 주변의 이용객이 저조해지면서 2002년 급행열차가 폐지되더니, 2005년에 아예 폐선되어 버렸다. 폐선 직전 아나미즈-스즈까지의 배차 간격은 2시간에 한 대였다.

호쿠리쿠 철도 노토선과는 완전히 별개의 노선이다.

2. 역 목록[편집]

노토 철도 노토선
km
역명
승강장
환승노선
소재지
0.0
2면4선[3]
5.3
나카이
中居
단선
7.6
비라
比良
상대식
10.5
카나미
鹿波
단선
14.3
섬식
17.0
단선
18.1
단선
19.9
단선
22.9
우카와
鵜川
섬식
호스군
노토초
24.1
시치미
七見
단선
25.6
야나미
矢波
단선
27.8
하나미
波並
단선
30.0
단선
32.7
우시츠
宇出津
섬식
35.4
하네
羽根
단선
37.1
오우라
小浦
단선
38.4
조몬마와키
縄文真脇
단선
40.5
츠쿠모완오기
九十九湾小木
섬식
42.6
단선
44.5
쿠리카와시리
九里川尻
단선
46.4
섬식
48.2
코이지
恋路
단선
49.1
우시마
鵜島
단선
50.2
단선
51.7
우카이
鵜飼
상대식
54.5
우에도
上戸
단선
56.2
이다
飯田
단선
57.4
스즈
珠洲
섬식
59.0
쇼인
正院
단선
61.0
단선

[1] 현재는 전시용 3량을 제외하고는 전부 폐차되었다. 전시용 차량들은 각각 타코지마역 터 부근, 후지나미역 터 부근, 아나미즈역 0번선에 있다.[2] 급행열차로 쓰였으나 이용객 저조로 2002년에 폐지[3] 국철시절에는 역 출입구 바로 앞의 0번선에서 출발했었다.
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