분류
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노선 정보 | |||
분류 | 간선 | ||
기점 | |||
종점 | |||
역 수 | 18 | ||
노선기호 | SO | ||
개업일 | |||
소유자 | |||
운영자 | |||
사용차량 | |||
차량기지 | |||
노선 제원 | |||
노선연장 | 24.6km | ||
궤간 | 1067mm | ||
선로구성 | 복선 | ||
사용전류 | 직류 1500V 가공전차선 | ||
폐색방식 | 자동폐색식 | ||
신호장비 | ATS-P | ||
최고속도 | 100km/h | ||
전구간 주행영상 |
1. 개요[편집]
사가미 철도의 노선 중 하나이다. 요코하마역을 터미널역으로 하고 있으며 카나가와현 동부를 동서로 가로지르는 노선이다. 1915년 762mm 궤간으로 개통하였으며 1918년 지금의 궤간인 1067mm으로 개궤하였다. 차량기지는 카시와다이-사가미코쿠부신호소 사이의 카시와다이 차량센터이다.
여담으로 RealRailway 사이트에서 소테츠 본선 요코하마 → 후타마타가와 10.4km 구간을 플레이해볼 수 있다. 공개 시기는 2009년이다.
2021년 3월 13일에 대규모 다이어 개정을 시행했다. 출근RH때의 에비나발 요코하마행 각역정차가 폐지되고 전부 급행으로 운행된다. NH때에는 소테츠·JR직통선열차는 모두 본선내에서 각역정차로 운행되고, 에비나발 요코하마행 각역정차, 급행이 폐지되어 쾌속으로 전환한다. 동시에 이즈미노선의 쾌속이 각역정차로 전환된다.
2023년 3월부터는 타사차량이 JR뿐만 아니고 도큐차량이 더 들어오게 된다. 다만 에비나행은 메구로선 열차가, 쇼난다이행은 도요코선 직통이 들어오게 된다. 또한 급행이 폐지되고 특급, 쾌속, 각역정차 체제로 일원화된다.
여성전용칸도 각각 다르게 운영되는데 요코하마행 열차와 JR 직통열차는 10호차/8호차에, 도요코선 직통은 1호차, 메구로선 직통열차는 여성전용칸을 운영하지 않는다.
여담으로 RealRailway 사이트에서 소테츠 본선 요코하마 → 후타마타가와 10.4km 구간을 플레이해볼 수 있다. 공개 시기는 2009년이다.
2021년 3월 13일에 대규모 다이어 개정을 시행했다. 출근RH때의 에비나발 요코하마행 각역정차가 폐지되고 전부 급행으로 운행된다. NH때에는 소테츠·JR직통선열차는 모두 본선내에서 각역정차로 운행되고, 에비나발 요코하마행 각역정차, 급행이 폐지되어 쾌속으로 전환한다. 동시에 이즈미노선의 쾌속이 각역정차로 전환된다.
2023년 3월부터는 타사차량이 JR뿐만 아니고 도큐차량이 더 들어오게 된다. 다만 에비나행은 메구로선 열차가, 쇼난다이행은 도요코선 직통이 들어오게 된다. 또한 급행이 폐지되고 특급, 쾌속, 각역정차 체제로 일원화된다.
여성전용칸도 각각 다르게 운영되는데 요코하마행 열차와 JR 직통열차는 10호차/8호차에, 도요코선 직통은 1호차, 메구로선 직통열차는 여성전용칸을 운영하지 않는다.
1.1. 노선 데이터[편집]
- 관할: 사가미 철도 (제1종 철도사업자)
- 구간: 요코하마~에비나 24.6km
- 궤간: 1067mm
- 역 수: 18
- 신호장 수: 1
- 복선구간: 전구간
- 전화구간: 전구간 (직류 1500V)
- 폐색방식: 자동폐색식
- 보안장치: ATS-P
- 최고속도: 100km/h
- 교통카드 호환지역: 전구간
2. 운행 등급[편집]
- 정차역(본선): 에비나 → 야마토 → 후타마타가와 → 니시야 → 요코하마
- 정차역(신요코하마선): 에비나 → 야마토 → 후타마타가와 → 니시야 → 하자와요코하마코쿠다이 → 신요코하마
- 통근특급(通勤特急)
2019년 11월 30일에 신설된 등급. 평일 출근시간대 이즈미노선 쇼난다이발 요코하마행으로만 4회 운행하였으나, 신요코하마선 개통 이후로는 요코하마로는 가지 않고 전 열차가 신요코하마 방면으로 6회 운행한다. - 정차역: 쇼난다이 → 이즈미노 → 후타마타가와 → 츠루가미네 → 니시야 → 하자와요코하마코쿠다이 → 신요코하마
- 정차역: 에비나/쇼난다이 → (각역정차) → 니시야 → 요코하마
- 쾌속(快速)
정차역은 요코하마, 호시카와, 니시야, 츠루가미네, 후타마타가와. 이후로는 본선, 이즈미노선 모두 각역정차한다. 2021년 3월 13일 다이어 개정으로 NH시간대에 이즈미노선으로 들어가지 않는다. - 정차역: 요코하마 - 호시카와 - 니시야 - (각역정차) - 에비나/쇼난다이
- 각역정차로 전 구간 주행 시 40분 내외로 소요된다.
3. 역 목록[편집]
- 전구간 카나가와현내 소재.
표기 | 이름 |
特 | 특급 |
通 | 통근특급 |
勤 | 통근급행 |
快 | 쾌속 |
통과하는 열차는 흐리게 표기되어 있다. | |
해당 구간을 운행하지 않는 열차는 표기되어 있지 않다. | |
소테츠 본선 | ||||||
km | 번호 | 역명 | 우등 | 환승노선 | 소재지 | |
0.0 | SO01 | 特 通 勤 快 | ||||
0.9 | SO02 | 히라누마바시 平沼橋 | 特 通 勤 快 | |||
1.8 | SO03 | 니시요코하마 西横浜 | 特 通 勤 快 | |||
2.4 | SO04 | 特 通 勤 快 | ||||
3.3 | SO05 | 特 通 勤 快 | ||||
4.3 | SO06 | 와다마치 和田町 | 特 通 勤 快 | |||
5.0 | SO07 | 카미호시카와 上星川 | 特 通 勤 快 | |||
↖ | ||||||
6.9 | SO08 | 니시야 西谷 | 特 通 勤 快 | |||
8.5 | SO09 | 츠루가미네 鶴ヶ峰 | 特 通 勤 快 | |||
10.5 | SO10 | 特 通 勤 快 | ||||
↙ | ||||||
12.2 | SO11 | 키보가오카 希望ヶ丘 | 特 通 勤 快 | |||
13.6 | SO12 | 미츠쿄 三ツ境 | 特 通 勤 快 | |||
15.5 | SO13 | 세야 瀬谷 | 特 通 勤 快 | |||
17.4 | SO14 | 야마토 大和 | 特 通 勤 快 | |||
19.3 | SO15 | 사가미오츠카 相模大塚 | 特 通 勤 快 | |||
20.5 | SO16 | 사가미노 さがみ野 | 特 通 勤 快 | |||
21.8 | SO17 | 카시와다이 かしわ台 | 特 通 勤 快 | |||
23.8 | - | 사가미코쿠부 신호소 相模国分信号所 | 特 通 勤 快 | |||
24.6 | SO18 | 에비나 海老名 | 特 通 勤 快 | |||
