소테츠·JR직통선

철도 건설, 운수시설 정비지원기구가 정비 주체로 건설중인 일명 '가나가와 동부방면선' 중 소테츠 본선 니시야역에서 도카이도 화물선 요코하마하자와역 부근까지의 구간에 연락선을 건설하는 사업계획명이자 운행계통이다. 열차배정기호는 M이며, 소테츠 구간은 별도 기호없이 두자리 열번으로 표시된다.

2019년 11월 30일에 소테츠 신요코하마선 개업하여 사가미 철도 본선, 신요코하마선과 JR 동일본 도카이도 화물선, 도쿄근교 화물노선으로 지정되어있는 힌카쿠선, 오사키 지선, 야마노테 화물선 선로 등을 이용한 상호직통 운전계통으로 통칭된다. JR 내에서는 사이쿄선과 직결하며, 안내도 사이쿄선 직통열차로 안내된다.

사가미 철도의 '도심 직통 프로젝트'의 일환으로, 소테츠 본선과 도쿄 도심을 직통운행하는 계통이다.

철도 운수기구(JRTT)를 정비주체로 니시야-하자와요코하마코쿠다이역 구간에 연락선을 설치하고 소테츠와 JR 동일본이 상호 직통운전을 실시한다. 경계역은 하자와요코하마코쿠다이역이며, 관리는 소테츠에서 한다.

운행구간은 기본적으로 신주쿠~에비나 구간이나, 아침 RH 일부열차는 신주쿠역에서 나아가 사이쿄선 오미야역, 카와고에선 카와고에역까지 연장한다.

무사시코스기~하자와요코하마코쿠다이 구간은 JR 동일본의 요금이 적용되지 않는 통근열차가 정기 열차로 운행하는 첫 구간이 된다.[4] 이 구간을 포함한 오사키~하자와요코하마코쿠다이 구간은 사이쿄선의 연장구간으로 포함된다. 하행은 오사키까지 소테츠선 직통 사이쿄선으로 안내되며, 오사키 이남은 소테츠선 직통으로 안내되는 식으로, 오사키-하자와요코하마코쿠다이는 사이쿄선도 아니고 소테츠선도 아닌 어중간한 위치에 있게 된다.

여객안내상 운전계통명으로는 소테츠·JR직통선을 사용하였으나, 2019년 12월 시점에서 열차운행정보는 그냥 '소테츠선 직통 '사이쿄선 직통' 정도로만 표기하고있다.

일본의 철도 동호인들은 우스갯소리로 이 운행계통을 같은 선구에서 운행하는 쇼난신주쿠라인에서 따와 소냥신주쿠라인(そうにゃん新宿ライン)[5]으로 부르는 듯 하다. 억지는 아닌 것이, 소테츠에서도 '쇼난'이 들어간 역의 역명판을 이벤트성으로 '소냥'으로 바꿔놓는 일이 왕왕 있기 때문이다.(예) 쇼난다이->소냥다이 #)

또한 하자와요코하마코쿠다이-오사키 구간은 모든 열차가 각역정차 등급으로 바뀌고, 아카바네 이북 구간에서 쾌속운전을 하는 경우에는 오사키역을 기준으로 쾌속이나 통근쾌속으로 바뀐다. 즉, 사이쿄선이나 소테츠 구간에서 아무리 날고 기어봤자 힌카쿠선에서는 모두 '각역정차'를 달고 다닌다.

직통운행이 중지되는 경우에는 각자 하자와요코하마코쿠다이역까지만 반복 운행한다. 그러나 도카이도 화물선에 진입이 불가능한 경우에는 요코하마역에서 연락운송한다. 즉, JR구간에서 발이 묶인 12000계 차량은 JR 요코하마역에 진입하며#, 사가미 철도에서 발이 묶인 E233계는 소테츠 본선을 따라 소테츠 요코하마역이나 소테츠 이즈미노선에도 운용된다.

사이쿄선 행선표시기에 후지사와행이 등록되어 있어, 하자와요코하마코쿠다이역에 진입하지 못하는 경우에는 도카이도 화물선을 따라 후지사와역까지 운행하는 대안도 있는 것으로 보인다. # 하지만 아직 사가미 철도-JR 연락운송 문제 등으로 운행된 사례는 없는 듯.

하자와요코하마코쿠다이부터 무사시코스기역까지 15분간 무정차 통과하다보니 츠루미역에 본계열을 위한 승강장을 만들 계획이 생기고 있다. 실현될 경우 2030년경 츠루미역 사이쿄선 승강장이 개업할 예정이다.

소테츠·JR직통선은 도쿄 근교구간의 남는 화물선, 연락선을 활용한 또다른 운행형태다.

사이쿄선의 신주쿠역에서 시부야, 오사키를 통해 쇼난신주쿠라인과 같은 루트로 힌카쿠선에 진입하여 무사시코스기역까지 선구를 공유하다가, 출발 직후 신츠루미 신호장 바로 앞에서 힌카쿠선 복복선의 화물지선으로 빠진후 신카와사키역을 옆에 화물지선으로 통과한다. 이후 도카이도 본선과 만나서 츠루미역을 통과, 케이큐 본선 나마무기역 부근 도카이도 화물선 지하터널로 진입, 요코하마하자와역 터미널 구내에 설치된 연결선을 통해 하자와요코하마코쿠다이역에 진입하여 직통운행한다.

정식명칭은 신주쿠에서 오사키까지 야마노테 화물선, 오사키역에서 하자와요코하마코쿠다이역까지 도카이도 화물선 (오사키 지선, 힌카쿠선, 무사시노선), 하자와요코하마코쿠다이에서 니시야까지 신요코하마선, 니시야부터 에비나까지 소테츠 본선이다.