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분류
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폐지
지정 후 특정지방교통선에 지정되어 폐지
1차
2차
3차
지정 후 제3섹터로 전환
JR 잔류
†: JR 전환 또는 제3섹터화 이후 폐지된 철도 노선
파일:JRS-G.svg
()()(せん)
Yodo line
요도선
파일:Kiha32.jpg
노선 정보
애칭
시만토 그린라인 (しまんとグリーンライン)
분류
지방교통선
기점
종점
역 수
20
노선기호
G
개업일
1914년 10월 18일
소유자
운영자
사용차량
차량기지
마츠야마 운전소
노선 제원
노선연장
76.3km
궤간
1067mm
선로구성
단선
사용전류
비전화
폐색방식
자동폐색식, 특수자동폐색식
신호장비
ATS-SS
최고속도
110km/h
하행 전구간 주행영상

1. 개요
1.1. 노선 데이터
2. 역 목록

1. 개요[편집]

JR 시코쿠가 운영하는 철도 노선으로, 코치현 타카오카군 시만토초와카이역에히메현 우와지마시키타우와지마역을 잇는다.

에히메현과 코치현을 잇는 유일한 노선으로 명칭의 유래는 각 현의 옛 지명인 이요(伊)와 토사(佐)에서 따온 것이다. '시만토 그린라인(しまんとグリーンライン)'이라는 애칭이 붙어 있다. 대체로 시만토가와를 따라가며 관광노선 역할을 하고 있다.

1911년 우와지마 철도가 철도면허장을 받아 회사를 설립, 1914년 노선을 개업한 것이 시초이며, 1933년 우와지마 철도가 국유화되어 우와지마선이 되었다. 1941년 762mm에서 1067mm로 개궤되었으며 1974년 에카와사키역 - 와카이역 구간 개통과 함께 요도선으로 개칭했다. 1987년 국철분할민영화로 JR 시코쿠에 승계되었다.

모든 보통열차들은 우와지마역에서 출발하고, 대부분 토사 쿠로시오 철도 나카무라·스쿠모선으로 직통하여 도산선 쿠보카와역까지 다니고 있다. 이 때문에 이 노선의 전 구간을 JR패스청춘 18 티켓 으로 타려면 210엔(2014.4.1.기준)의 추가 운임 지불이 필요하다.[1] 쿠보카와-우와지마 구간 운행열차, 에카와사키·치카나가-우와지마간 열차가 다니고 있다. 이런저런 테마를 잡은 관광열차가 많이 돌아다니고 있으며 토롯코 열차[2], 신칸센 0계를 모티브로 한 관광열차 등이 다니고 있다.

1.1. 노선 데이터[편집]

  • 관할 : 시코쿠 여객철도 (제1종 철도사업자)
  • 구간 : 와카이~키타우와지마 76.3km
  • 궤간 : 1067mm
  • 역 수 : 20
  • 복선구간 : 없음
  • 전화구간 : 없음
  • 폐색방식
    • 와카이~카와오쿠 신호장 : 자동폐색식
    • 카와오쿠 신호장~키타우와지마 : 특수자동폐색식 (궤도회로검지식)
  • 보안장치 : ATS-SS
  • 최고속도
    • 와카이~카와오쿠 신호장 : 110km/h
    • 카와오쿠 신호장~에카와사키 : 85km/h
    • 에카와사키~키타우와지마 : 65km/h
  • 운전지령소 : 타카마츠 지령소 (메인)
  • 최대구배 : 30‰
  • 교통카드 호환지역 : 없음 (비대응)
  • 영업본부 : 철도사업본부 (직할)

2. 역 목록[편집]

JR 시코쿠 요도선
노선
번호
역명
km
환승노선
소재지
TK26
4.4
TK27
와카이
若井
0.0


G27
카와오쿠 신호장
川奥信号場
3.6
(나카무라·스쿠모선과의 실제 분기점)
G28
5.8
G29
10.7
G30
토사타이쇼
土佐大正
17.6
G31
토사쇼와
土佐昭和
26.5
G32
토카와
十川
31.0
G33
하게
半家
38.9
G34
42.7
G35
니시가호
西ケ方
45.4
G36
마츠치
真土
51.3
G37
요시노부
吉野生
53.0
G38
55.3
G39
이즈메
出目
58.8
G40
60.4
G41
후카타
深田
62.5
G42
오우치
大内
65.4
G43
후타나
二名
66.9
G44
이요미야노시타
伊予宮野下
69.1
G45
무덴
務田
70.0
G46
키타우와지마
北宇和島
76.3
JR 시코쿠 파일:JRS-U.svg요산선(마츠야마 방면)(U27)
G47
우와지마
宇和島
77.8

[1] 대신 JR 시코쿠가 발매하는 올 시코쿠 레일 패스버스데이 티켓 등은 토사 쿠로시오 철도 소속 노선 역시 커버가 가능하기에 추가요금을 낼 필요는 없다.[2] 1984년부터 운행하여 일본 최초 타이틀을 갖고 있다. 2013년에는 JR 큐슈 차량의 디자이너로 유명한 미토오카 에이지씨의 디자인으로 리모델링하였다.
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