토사 쿠로시오 철도 나카무라·스쿠모선

토사 쿠로시오 철도에서 운영하는 노선 중 하나로, 쿠보카와역과 스쿠모역을 잇는다. 2개의 노선으로 구성되어 있는데 쿠보카와~나카무라 구간은 나카무라선, 나카무라~스쿠모 구간은 스쿠모선이다. 하지만 일반 승객에게는 안내되지 않고 1개의 노선으로 취급한다. 타 노선과의 직결은 특급열차를 제외하고는 없다. JR 서일본와 JR 시코쿠의 특급열차가 이 노선을 경유하며, 2005년 스쿠모역에서 오카야마발 특급열차의 충돌사고가 발생해 스쿠모선 구간(나카무라~스쿠모)이 약 8개월 동안 영업을 중지하였다. 전 구간이 '시만토 쿠로시오 라인'(四万十くろしおライン)이라는 애칭을 가지고 있다.

노선색은 당초 연한 하늘색이었으나 2010년대 후반에 짙은 남색으로 변경되었다. #1#2 그러나 교체비용이 부족한건지 상당수의 중간역들은 여전히 이전 노선색을 쓰고 있다.

1963년 나카무라선이 개통하였고, 1997년 스쿠모선의 개통과 동시에 두 노선이 직결운행을 실시하고 있다.

스쿠모선은 원래 나카무라선이 일본국유철도에서 운영했던 시절 나카무라역과 우와지마역을 연결할 예정으로 계획되었으나, 공사가 중단되어 미성선이 되었다. 1986년 일본국유철도는 운영권을 토사 쿠로시오 철도에 승계하여 스쿠모역까지 재착공해 1997년 개업하였으며, 스쿠모~우와지마 구간은 착공 승인을 받지 못해 결국 계획이 취소되었다.

대부분 나카무라역을 기준으로 나눠지며, 일부 열차는 전 구간을 운행한다.

이 중 스쿠모에서 타카마츠/오카야마로 가는 특급열차는 여러 번 폐지와 부활을 겪었다. 원래부터 일부 열차는 카가와현부터 스쿠모까지 일부 열차를 운행시키고 있었으나, 2019년 다이어 개정으로 오카야마행 난푸가 먼저 없어졌다. 이후로는 특급 시만토 10호가 스쿠모부터 타카마츠까지 운행되었으나, 이마저도 아시즈리 18호로 바뀌면서 코치까지만 운행되며 폐지되었다. 하지만 2024년에 다시 아시즈리 18호가 폐지되었는데, 이번에는 시만토 8호가 스쿠모까지 다시 연장되었다.