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키하 187계 동차
분류
디젤동차
2000년 출시
2003년 단종
일본의 철도차량
JR 서일본c/차량
JR 서일본
철도 차량
현역 [ 펼치기 · 접기 ]
영업용 전동차
신칸센
500
|
700
|
N700
|
N700S
|
W7
특급형
271
|
273
|
281
|
283
|
285
|
287
|
289
|
381
|
681
|
683
일반형
103
|
105
|
111
|
113
|
115
|
117
|
123
|
125
|
201
|
205
|
207
|
213
|
221
|
223
|
225
|
227
|
321
|
323
|
521
영업용 기동차
특급형
87
|
187
|
189
일반형
40
|
120
|
126
|
127
기관차
증기
C56
|
C57
|
C61
|
C62
|
D51
전기
EF65
(
直
)|
EF81
(
兼
)
디젤
DD51
|
DE10
|
DE15
|
912
사업용 차량
신칸센
923
전동차
145
기동차
141
|
143
|
DEC700
|
DEC741
퇴역 [ 펼치기 · 접기 ]
영업용 전동차
신칸센
0
|
100
|
300
특급형
481
|
483
|
485
일반형
101
|
413
|
415
|
455
|
211
영업용 기동차
급행형·특급형
58
|
65
|
181
일반형
20
|
33
|
35
|
37
|
45
사업용 차량
신칸센
500
(900번대)
|
921
|
922
전동차
90
|
91
|
441
|
443
기동차
191
객차
31
|
34
JR 서일본
키하 187계 동차
JR West
Kiha-187 series
キハ 187系 気動車
파일:external/upload.wikimedia.org/JRW_Limited_Express_Super_Inaba.jpg
차량 정보
용도
특급형 기동차
구동방식
디젤
동력분산식
열차
편성
3량 1편성
운행 노선
야마구치선
,
산인 본선
,
치즈 급행 치즈선
,
산요 본선
도입시기
2000년~2003년
제작사
니가타 트랜시스
일본차량제조
소유기관
JR 서일본
운영기관
차량기지
운행시기
2001년 7월 7일
차량 제원
[ 펼치기 · 접기 ]
전장
21,300mm
전폭
2,845㎜
전고
3,470mm
궤간
1,067㎜
동력 방식
액압식
운전보안장치
ATS
-P(500번대만)·ATS-SW
동력 장치
코마츠 SA6D140H
DW21
기어비
제동방식
전기지령식
기관 출력
331kW
편성출력
1,324 kW
최고속도
영업
120km/h(2량)
130km/h(3량)
설계
미공표
가속도
2.0 km/h/s (0~60 km/h 기준 평균 기동가속도)
감속도
상용
3.5 km/h/s
비상
4.2 km/h/s
1
. 개요
1.
개요
[편집]
JR 서일본이 산인 지방을 중심으로 운용하고 있는 특급형 동차이다.
산인 지방의 지원으로 만들어진 열차이다.
슈퍼 오키
,
슈퍼 마츠카제
,
슈퍼 이나바
에서 운용중이다.
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