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파일:102_3934.jpg
파일:1674063870154.jpg

1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징
4.1. 일평균 승차인원
5. 연계 철도역

1. 노선 정보[편집]

파일:서울특별시 휘장_White.svg 서울특별시 간선버스 102번
[ 지도 노선도 보기 ]
파일:서울 102 노선도.png
기점
[출발] 서울특별시 노원구 상계동(온곡중학교.노원중앙도서관)
[도착] 서울특별시 노원구 상계동(상계초등학교)
종점
서울특별시 종로구 종로6가(동대문)
종점
첫차
04:00
기점
첫차
04:55
막차
23:10
막차
00:05
평일배차
8~12분
주말배차
토요일 8~13분 / 공휴일 10~14분
운수사명
인가대수
20대[1][2]
노선
7단지영업소 - 온곡중학교.노원중앙도서관 - 노원역 - 상계주공1단지.백병원 - 중계역 - 창동주공4단지 - 번동사거리 - 수유사거리 - 미아역 - 미아사거리역 - 길음뉴타운 - 미아리고개.미아리예술극장 - 삼선교.한성대입구 → 혜화동로터리 → 명륜3가.성대입구 → 창경궁.서울대학교병원 → 현대그룹빌딩 → 이화동(이화장) → 충신동 → 동대문 → 종로5가 → 방송통신대.이화장 → 혜화역 → 삼선교.한성대학교 → 이후 역순

2. 개요[편집]

삼화상운흥안운수에서 공동 배차로 운행하는 간선버스 노선으로, 왕복 운행거리는 30.3km다.전체 정류장 목록

3. 역사[편집]

  • 2004년 7월 1일 서울 시내버스 개편 때 대원여객의 구 12-5번의 상계7단지-동대문을 이어받아 신설됐다. 12-5번이 노원구청, 창동역, 신창시장, 우이천길을 거쳐 수유역으로 갔다면 이 노선은 중계역, 덕릉로, 수유사거리까지 가지만 수유역 바로 앞에 정차하지 않는다.
  • 2011년 4월 2일 기점 막차시각이 23:10으로 30분 앞당겨졌다.
  • 2016년 11월 28일 심야버스 N13번 증차에 따라 1대가 감차되었다.
  • 2017년 3월 25일 163번 단축에 따른 감차분을 투입하면서 공동배차가 실시됐다. 삼화상운은 예비차가 아예 없고, 흥안운수의 예비차도 인가상으로만 예비차일 뿐, 실제로는 정규차처럼 운행에 투입되는 관계로 문제가 생기면 양사 모두 타 노선 차량을 빌려와야 했다.
  • 2017년 12월 16일 예비차가 없는 문제를 해결하기 위해 양사의 심야버스 차량 1대씩을 뽑아서 다중노선으로 등록했다. 관련 공문
  • 2017년 11월 20일 인가 운행 소요시간이 18분 늘고, 이에 따라 대당 1일 운행횟수가 감축되면서 1일 총 운행횟수도 평일/토요일 각각 9회, 공휴일 7회 감회되었다. 평일/토요일 배차간격이 1~3분가량 늘었으며, 공휴일 배차간격이 기존 13~14분 간격에서 10~14분 간격으로 조정되었다.관련 공문
  • 2017년 12월 31일 종로 중앙버스전용차로 개통과 동시에 가로변 정류소가 일괄 폐지됨에 따라 '종로6가(01-207)' 정류소를 무정차 통과하게 되어 종로 상에 정차하는 곳이 사라졌다.관련 공문

4. 특징[편집]

  • 현금 승차가 불가능하다.
  • 기점부와 미아역~동대문역 구간은 수도권 전철 4호선과 겹치나, 그 사이에 경로가 겹치지 않는 부분인 창1·2·3동/번동 등지에선 이 노선에 대한 의존도가 매우 높다. 그 지역에서 도심이나 노원역 상권을 오가는 수요와 전철을 이용하기 위해 미아역(4호선)이나 중계역(7호선)으로 나가고자 이용하는 수요가 전체 수요 내에서 매우 높은 비중을 차지하고 있다. 한때는 기점으로 되돌아가는 막차가 미아역을 00:55~01:00경 통과하여 도봉로에서 창1·2·3동/번동 방향으로 가장 늦게까지 운행하는 노선으로서 심야 수요를 담당하기도 했는데, 심야 수요가 적지 않았음에도 2011년 4월부터 동사 146번의 사례처럼 막차가 한 번 앞당겨져 현재에 이른다.
  • 서울 시내버스 개편 때 본래 중계동~동대문 간 노선으로 신설될 예정이었으나, 실제로는 7단지영업소 출발로 신설되었다. 그럼에도 불구하고 개편 때 중계동에서 도심까지 운행하던 1221번(구 10번)1224번(구 10-1번)은 모두 단축되면서 중계동에서 도심 가기가 매우 불편한 건 사실이다.

4.1. 일평균 승차인원[편집]

파일:서울특별시 휘장_White.svg 서울특별시 간선버스 102번
연도
일평균 승차량
전년대비 변동폭
2013년
13,677명
-
2014년
13,508명
▽ 169
2015년
13,422명
▽ 86
2016년
13,350명
▽ 72
2017년
13,703명
△ 353
2018년
13,527명
▽ 176
2019년
13,777명
△ 250
2020년
10,712명
▽ 3,065
2021년
10,625명
▽ 87
2022년
11,788명
△ 1,163
2023년
12,357명
△ 569
※ 하차 인원 미포함

5. 연계 철도역[편집]

[1] 흥안운수 18대(예비 1대) / 삼화상운 2대. 토요일 18대(흥안운수 16대, 삼화상운 2대) / 공휴일 14대(흥안운수 12대, 삼화상운 2대) 운행[2] N13번 정규운행 차량 1대가 본 노선 예비차로 등록되어 있다.[A] 3.1 3.2 동대문 하차.