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みよしライナー Miyoshi Liner / 미요시 라이너 | |
정보 | |
운행 국가 | |
종별 | 재래선 쾌속열차 |
현황 | 운행중 |
운행 지역 | |
운행개시일 | 2003년 10월 1일 |
운영자 | |
노선 | |
기점 | |
종점 | |
운행거리 | 68.8km |
경유노선 | |
차내 서비스 | |
좌석 | 보통차 자유석 |
기술 | |
차량 | |
궤간 | 1067mm |
전력 공급 | 미공급 |
최고 속도 | 100km/h |
하행 전구간 주행영상 |
1. 개요[편집]
2. 역사[편집]
2003년 10월의 다이어 개정으로 쾌속열차인 '미요시 라이너'가 운행을 시작하였다. 미요시 라이너 운행 전에도 게이비선에는 애칭이 없는 쾌속열차가 운행하고 있었는데, 이 열차는 통근 라이너로 명칭을 변경하였다.
2007년에는 급행 미요시와 통근 라이너를 모두 미요시 라이너로 통합하면서 이 열차가 증편되었다.
2019년에는 서일본 전체 지역에서 호우가 발생하는 바람에 게이비선의 열차 운행이 약 3달 동안 차질을 겪었었다. 그래서 복구가 완료된 10월 27일부터는 일부 미요시 라이너를 빈고쇼바라역까지 연장시킨 '쇼바라 라이너'의 운행을 시작하였다. 미요시에서 빈고쇼바라까지는 무정차하는 형태로 연장운행했는데, 이에 대한 반응이 좋았는지 이후로도 매년 10월 정도가 되면 쇼바라 라이너가 다시 운행되곤 한다.
2007년에는 급행 미요시와 통근 라이너를 모두 미요시 라이너로 통합하면서 이 열차가 증편되었다.
2019년에는 서일본 전체 지역에서 호우가 발생하는 바람에 게이비선의 열차 운행이 약 3달 동안 차질을 겪었었다. 그래서 복구가 완료된 10월 27일부터는 일부 미요시 라이너를 빈고쇼바라역까지 연장시킨 '쇼바라 라이너'의 운행을 시작하였다. 미요시에서 빈고쇼바라까지는 무정차하는 형태로 연장운행했는데, 이에 대한 반응이 좋았는지 이후로도 매년 10월 정도가 되면 쇼바라 라이너가 다시 운행되곤 한다.
3. 운행 형태[편집]
평일에 왕복 2편성, 주말에는 왕복 4편성 운행하고 있다. 소요시간은 약 1시간 20분.