요괴워치의 등장인물에 대한 내용은 주미래 문서
, 알드노아. 제로의 등장인물에 대한 내용은 카이즈카 이나호 문서
, 모바일 게임 월드 플리퍼의 등장인물에 대한 내용은 이나호(월드 플리퍼) 문서
참고하십시오.
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いなほ Inaho / 이나호 | |
정보 | |
운행 국가 | |
종별 | 재래선 특급열차 |
현황 | 운행중 |
운행 지역 | |
운행개시일 | 1969년 10월 1일 |
운영자 | |
노선 | |
기점 | |
종점 | |
운행거리 | 273.0km |
경유노선 | |
차내 서비스 | |
좌석 | |
기술 | |
차량 | |
궤간 | 1067mm |
전력 공급 | |
최고 속도 | 120km/h |
기타 | |
외부 링크 |
1. 개요[편집]
2. 운행 현황[편집]
2016년 현재 니가타-사카타간 5왕복, 니가타-아키타간 2왕복으로 총 7왕복 운행하고 있다. 운행구간이 동해 연안을 지나다보니 강풍이나 눈으로 인해 지연이나 운휴가 많이 발생한다. 열차 이용시에는 기상 정보를 꼭 참고하기를 바란다.
3. 차량[편집]
현재 운행 중인 차량
과거에 운행했던 차량
3.1. 정차역[편집]
4. 연혁[편집]
- 1986년에는 이나호 2왕복이 운행구간을 아키타에서 사카타로 단축됐다. 이유는 타자와코선을 경유하던 특급열차인 <타자와>가 사카타 이북의 주요 특급열차였기 때문이었다. 또, 하계나 동계에만 임시로 운행하던 열차가 정기열차화 되었다.
- 1993년에는 쾌속 <세나미>를 특급열차로 격상시켜 무라카미역 기점의 이나호 2왕복을 운행개시했다. 총 9왕복 체제가 되었다.
- 1997년에는 아키타 신칸센 개통으로, 사카타 - 아키타간 운행이 절반정도 줄어들었다. 이 때부터, 니가타-사카타간의 열차가 중심이 되었다.
- 2002년에는 L특급 지정을 폐지하여, 전면 헤드마크에 있던 L마크가 지워졌다.
- 2005년에는 안타까운 사고가 일어났다. 아키타에서 니가타로 가던 이나호 14호가 우에츠본선의 교량에서 돌풍에 휘말려, 탈선사고가 났다.
- 2014년 7월 12일에는 485계가 신형차량으로 치환됐다.
5. 사건 사고[편집]
5.1. JR 우에츠 본선 탈선사고[편집]
자세한 내용은 JR 우에츠 본선 탈선사고 문서 참고하십시오.
6. 기타[편집]
파일:inaho-l.jpg
485계가 운행했을때는 위와 같은 마크가 쓰였다. 485계 3000번대로 운행할 당시에는 벼이삭 일러스트가 움직이는 애니메이션까지 존재했다.
무라카미역과 마지마역 사이에는 절연구간이 존재한다. 때문에 이 구간을 통과하는 이나호에서는 차내 전등이 소등되는 광경을 볼 수 있다.
485계가 운행했을때는 위와 같은 마크가 쓰였다. 485계 3000번대로 운행할 당시에는 벼이삭 일러스트가 움직이는 애니메이션까지 존재했다.
무라카미역과 마지마역 사이에는 절연구간이 존재한다. 때문에 이 구간을 통과하는 이나호에서는 차내 전등이 소등되는 광경을 볼 수 있다.