이츠카이치선

도쿄도 아키시마시의 하이지마(拝島)역에서부터 아키루노시의 무사시이츠카이치(武蔵五日市)역까지를 잇는 JR 동일본의 간선 철도 노선이다. 1971년까지는 무사시이츠카이치역에서 이와이 지선(岩井支線)이 분기되어, 무사시이와이역(武蔵岩井駅)까지 운행했었지만 지금은 폐선되었다.

  자세한 내용은 이츠카이치 철도 문서 참고하십시오.

이츠카이치선은 원래는 이츠카이치 철도라는 사철 회사가 만든 노선이었다. 이후 이 회사가 난부 철도와 합병하고, 국철이 난부 철도를 국유화하면서 이츠카이치선이 만들어졌다. 이후 1961년에는 전 구간을 전철화하고, 1971년에는 무사시이와이역을 폐지시킴과 동시에 이츠카이치선과 도쿄를 직통하는 열차가 만들어졌다. 1982년에는 오구노역이 폐지되면서 화물 영업도 완전히 폐지되었다.

2000년에는 전 열차가 6량화되고, 2007년에는 츄오 쾌속선의 구형 201계를 갈아내는 과정에서 운행계통을 공유하는 이 노선도 차량이 대체되면서 전 열차가 E233계로 운행하게 되었다. 2023년에는 40년 동안 이어져왔던 이츠카이치-도쿄 간 직통열차가 홀리데이 쾌속 아키가와의 폐지로 전멸하게 되었따.

기본적으로 이츠카이치선 내에서만 반복하는 열차가 운행된다. 일부 열차가 오메선에 직결하여 타치카와역까지 운행한다. 예전에는 평일 오전의 도쿄행 열차가 있어 하치코선 코마가와(高麗川)발 4량 편성 열차와 하이지마(拝島)역에서 병결하여 도쿄역까지 10량으로 운행했으나 2022년 봄 시간표 개정으로 사라졌다.

모든 열차가 E233계 전동차 로 운행된다. 기본적으로 6량 1편성이며, 주말에는 일부 4량 편성이 편성되기도 한다.
반자동도어를 채용하고 있어, 오메선 구간과 이츠카이치선 구간에서는 내릴 때 버튼을 누르고 내려야한다.