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JR 동일본
철도 노선
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신칸센 총괄본부
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(せん)(だい)(くう)(こう)アクセス(せん)
Sendai Airport Access Line | 센다이 공항 액세스선
파일:external/upload.wikimedia.org/1920px-SAT-721.jpg
노선 정보
분류
운행계통 (도호쿠 본선, 센다이 공항선)
기점
종점
역 수
8
개업일
2007년 3월 18일
소유자
운영자
사용차량
차량기지
노선 제원
노선연장
17.5㎞
궤간
1067㎜
선로구성
복선 (센다이~나토리)
단선 (나토리~센다이 공항)
사용전류
교류 20000V 50Hz 가공전차선
폐색방식
자동폐색식, 특수자동폐색식
신호장비
ATS-S
최고속도
110㎞/h
실측지도 상의 센다이 공항 액세스선
쾌속 전구간 주행영상

1. 개요
1.1. 노선 데이터 (센다이 공항선)
2. 운행 형태3. 역 목록

1. 개요[편집]

센다이 공항철도 센다이 공항선JR 동일본 도호쿠 본선 센다이역 - 나토리역 구간을 아우르는 운행 계통이다. 센다이 시내와 센다이 공항을 잇는 역할을 한다. 차량 또한 JR 동일본의 차량과 센다이 공항철도의 차량이 함께 들어온다.

1.1. 노선 데이터 (센다이 공항선)[편집]

  • 구간 : 나토리~센다이 공항 7.1km
  • 관할 : 센다이 공항철도 (제1종 철도사업자)
  • 궤간 : 1067mm
  • 역수 : 4
  • 전구간 단선
  • 전화구간 : 전구간 (교류 20000V 50Hz)
  • 폐색방식 : 특수자동폐색식
  • 보안장치 : ATS-Ps
  • 최고속도 : 110km/h
  • 교통카드 호환지역 : 전구간
  • 운전지령소 : 센다이 종합지령소 (CTC)

2. 운행 형태[편집]

총 44왕복의 열차가 운행되며, 편도로 1시간에 2편 혹은 3편의 열차가 운행된다.

모든 열차가 센다이역 - 나토리역 - 센다이 공항역을 오간다. 전구간 주행 시간은 24분에서 28분 사이이다. 하루 1왕복 있는 쾌속열차는 동 구간을 17분에 주파하며 중간 정차역은 나토리역 하나뿐이다. 이 쾌속열차를 제외한 모든 열차가 중간에 있는 모든 역에 정차한다.

운행 열차는 JR 동일본의 E721계 전동차 500번대와 센다이 공항철도의 SAT721계 전동차로, 둘은 같은 사양의 차량이다. 전 구간에서 1인 승무를 시행하나, 모든 역에 개찰구와 매표소를 갖추고 있어 차내 운임 징수는 시행하지 않는다.

야마가타현에서는 추후 이 노선을 야마가타역까지 직결운행할 것을 구상중이다. 지금도 가끔 임시열차가 센잔선을 거쳐 야마가타역까지 운행한다.

3. 역 목록[편집]

표기
이름
쾌속
통과하는 열차는 연회색으로 표기되어 있다.
JR/센다이 공항철도 센다이 공항 액세스선
노선
역명
km
우등
환승노선
소재지




센다이 (파일:JR_area_SEN.png)
(仙台)
0.0



아오바구
나가마치 (파일:JR_area_SEN.png)
(長町)
4.5
¶JR 동일본 미야기노 화물선
¶센다이시 교통국 파일:SM-N.svg난보쿠선 (N15)
타이하쿠구
타이시도 (파일:JR_area_SEN.png)
(太子堂)
5.5
미나미센다이 (파일:JR_area_SEN.png)
(南仙台)
7.7
나토리
(名取)
10.4
¶JR 동일본 도호쿠 본선[4], 조반선[5]
나토리시





모리세키노시타
(이온몰 나토리 앞)

(杜せきのした)
(イオンモール名取前)
12.2
미타조노
(美田園)
14.2
센다이 공항
(仙台空港)
17.5
[1] 도호쿠 본선 구간[2] 센다이 공항선 구간[3] 코고타, 이치노세키, 리후 방면.[4] 시로이시, 후쿠시마 방면.[5] 조반선 모든열차는 센다이까지 직통.