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仙台空港アクセス線 Sendai Airport Access Line | 센다이 공항 액세스선 | |
노선 정보 | |
분류 | 운행계통 (도호쿠 본선, 센다이 공항선) |
기점 | |
종점 | |
역 수 | 8 |
개업일 | 2007년 3월 18일 |
소유자 | |
운영자 | |
사용차량 | |
차량기지 | |
노선 제원 | |
노선연장 | 17.5㎞ |
궤간 | 1067㎜ |
선로구성 | 복선 (센다이~나토리) 단선 (나토리~센다이 공항) |
사용전류 | 교류 20000V 50Hz 가공전차선 |
폐색방식 | 자동폐색식, 특수자동폐색식 |
신호장비 | ATS-S |
최고속도 | 110㎞/h |
실측지도 상의 센다이 공항 액세스선 |
쾌속 전구간 주행영상 |
1. 개요[편집]
1.1. 노선 데이터 (센다이 공항선)[편집]
- 구간 : 나토리~센다이 공항 7.1km
- 관할 : 센다이 공항철도 (제1종 철도사업자)
- 궤간 : 1067mm
- 역수 : 4
- 전구간 단선
- 전화구간 : 전구간 (교류 20000V 50Hz)
- 폐색방식 : 특수자동폐색식
- 보안장치 : ATS-Ps
- 최고속도 : 110km/h
- 교통카드 호환지역 : 전구간
- 운전지령소 : 센다이 종합지령소 (CTC)
2. 운행 형태[편집]
총 44왕복의 열차가 운행되며, 편도로 1시간에 2편 혹은 3편의 열차가 운행된다.
모든 열차가 센다이역 - 나토리역 - 센다이 공항역을 오간다. 전구간 주행 시간은 24분에서 28분 사이이다. 하루 1왕복 있는 쾌속열차는 동 구간을 17분에 주파하며 중간 정차역은 나토리역 하나뿐이다. 이 쾌속열차를 제외한 모든 열차가 중간에 있는 모든 역에 정차한다.
운행 열차는 JR 동일본의 E721계 전동차 500번대와 센다이 공항철도의 SAT721계 전동차로, 둘은 같은 사양의 차량이다. 전 구간에서 1인 승무를 시행하나, 모든 역에 개찰구와 매표소를 갖추고 있어 차내 운임 징수는 시행하지 않는다.
야마가타현에서는 추후 이 노선을 야마가타역까지 직결운행할 것을 구상중이다. 지금도 가끔 임시열차가 센잔선을 거쳐 야마가타역까지 운행한다.
모든 열차가 센다이역 - 나토리역 - 센다이 공항역을 오간다. 전구간 주행 시간은 24분에서 28분 사이이다. 하루 1왕복 있는 쾌속열차는 동 구간을 17분에 주파하며 중간 정차역은 나토리역 하나뿐이다. 이 쾌속열차를 제외한 모든 열차가 중간에 있는 모든 역에 정차한다.
운행 열차는 JR 동일본의 E721계 전동차 500번대와 센다이 공항철도의 SAT721계 전동차로, 둘은 같은 사양의 차량이다. 전 구간에서 1인 승무를 시행하나, 모든 역에 개찰구와 매표소를 갖추고 있어 차내 운임 징수는 시행하지 않는다.
야마가타현에서는 추후 이 노선을 야마가타역까지 직결운행할 것을 구상중이다. 지금도 가끔 임시열차가 센잔선을 거쳐 야마가타역까지 운행한다.