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1. 개요[편집]
2. 노선 정보[편집]
  서울특별시 간선버스 171번 | |||||
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기점 | [출발] 서울특별시 성북구 정릉동(북악중학교) [도착] 서울특별시 성북구 정릉동(국민대앞) | 종점 | 경기도 고양시 덕양구 덕은동(대덕동행정복지센터) | ||
종점 행 | 첫차 | 04:00 | 기점 행 | 첫차 | 05:00 |
막차 | 23:00 | 막차 | 00:05 | ||
평일배차 | 6~11분 | 주말배차 | 8~14분 | ||
운수사명 | 인가대수 | 29대(예비 1대)[1] | |||
노선 | |||||
3. 역사[편집]
- 구 2번 도시형버스(국민대 - 마포구청) 노선이 전신이며, 구 5-1번 도시형버스(정릉동 - 상암동) 노선에서 가지고 왔다.
- 2004년 7월 1일 서울시 버스체계 개편 때 충정로역 - 마포역 구간이 단축, 연세대, 상암동 구간으로 변경되었고 번호도 171번으로 변경되었다. 충정로역 - 마포역 구간은 7013번이 대체한다.
- 2005년 9월 14일 '월드컵파크7단지 - 서부면허시험장 - 월드컵경기장 - 마포구청역 - 성산회관 - 연대앞 - (→ 세브란스병원 → 신촌기차역 →/← 명물거리 ← 신촌로터리 ←) - 이대역' 구간이 '월드컵파크7단지 - 상암초교 - 성산아파트 - 중동초교 - 경성중고사거리 - 홍대입구역사거리 - 동교동삼거리 - 신촌로터리 - 이대역'으로 바뀌었다. 관련 공지사항
- 2005년 9월 28일 '중동초교 - 경성중고사거리 - 홍대입구역사거리 - 동교동삼거리 - 신촌로터리 - 이대역' 구간이 '중동초교 - 성산2교 - 연희104고지 - 연대앞 - (→ 세브란스병원 → 신촌기차역 →/← 명물거리 ← 신촌오거리 ←) - 이대역'으로 바뀌었다.
- 2019년 2월 15일부터 무정차 통과하던 덕성여중고 정류소에 추가 정차한다. 이 문제로 서울특별시의회의 민원이 있었던 것으로 추정. 관련 공문
- 2020년 3월 20일부터 상암공영차고지 앞에서 U턴하지 않고, 고양시 대덕동 주민센터와 월드컵파크 9,10,11,12단지를 편도경유하여 회차한다. 관련 게시물
- 2022년 3월 1일을 기해 평일/토요일/공휴일 전일에 걸쳐 인가 운행소요시간이 175분에서 176분으로 늘고, 정상운행차량의 대당 일 운행횟수가 감축되었다. 이에 따라 평일 160회, 토요일/공휴일 각각 125회였던 1일 총 운행횟수가 평일 155회, 토요일/공휴일 각각 122회로 감회되었으며 이번 운행계통 변경과 함께 평일 최대 배차간격이 10분에서 11분으로, 토요일/공휴일 최대 배차간격은 13분에서 14분으로 늘어났다.관련 공문
4. 특징[편집]
- 현금 승차가 불가능하다.
- 기점이 국민대학교로 표시되고 행선판에도 '정릉(국민대)'가 적혀 있지만, 차고지로 들어갈 때만 국민대에 정차한다. 상암동 방향 첫 정류소는 북악중학교이다.
- 길음, 돈암동방향 청덕초등학교 정류장(08-111)에는 이 노선이 정차하지 않는다.
- 국민대학교에서 타면 차고지로 들어간 뒤 그 곳에서 출발하는 차량으로 갈아탈 수 있다. 카드 이용시 동일노선 환승으로 설정해 준다. 차고지 내 환승 연계는 시내 방향 막차 시간상 국민대 도착 기준 22:50경까지만 가능하니 이에 주의해야 하며 차고지 앞에서 승차가 가능하다.
- 정릉 - 성신여대입구역, 이대역 - 상암동, 272번과 겹치는 경복궁역 - 한성대입구역은 항상 승객이 많다. 특히 출근시간때에 한성대입구역 - 길음역에서 국민대 가는 이들도 이 노선을 많이 탄다.
- 172번과는 미아리고개 - 안국역, 아현역 - 상암초교 구간이 완벽히 겹치며, 경복궁에서 그대로 금화터널, 현저고가를 타고 연세대정문으로 가지 않고, 영천시장으로 내려와 서대문역을 거쳐 우회하여 가므로 이 구간은 굴곡이 크다.
- 평창동을 경유하여 경복궁으로 내려오는 1711번과 달리, 반대쪽인 길음동과 창경궁로를 통해 경복궁으로 내려온다.
- 이대역에서 DMC홍보관까지 빨리 갈 수 있는 노선이다. 합정역까지 내려갔다 오는 271번보다 5~10분 정도 빠르다.
- 2016년 4월 28일 버스베이의 문제점을 보도하는 JTBC 뉴스룸 밀착카메라에 나왔다. 영상 중 정릉동 기점에서 차고지 출발 후 첫 정류소인 북악중학교 앞까지 이 노선 버스가 나왔고, 3분만에 버스베이의 문제점을 여실히 드러냈다.
- 다른 정릉차고지 노선들과 달리 월드컵파크7단지에 도착한 후 상암공영차고지에서 충전한다.
- 매주 일요일 9시부터 22시까지 연세로 차없는 거리로 인해 상암동 방향 운행 시 신촌기차역 → 세브란스병원으로 우회 운행한다.
4.1. 노선[편집]
| 서울특별시 간선버스 171번 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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4.2. 일평균 승차인원[편집]
| 서울특별시 간선버스 171번 | ||
연도 | 일평균 승차량 | 전년대비 변동폭 |
2013년 | 19,690명 | - |
2014년 | 18,534명 | ▽ 1,156 |
2015년 | 18,803명 | △ 269 |
2016년 | 18,293명 | ▽ 510 |
2017년 | 17,859명 | ▽ 434 |
2018년 | 16,844명 | ▽ 1,015 |
2019년 | 17,009명 | △ 165 |
2020년 | 12,255명 | ▽ 4,754 |
2021년 | 12,577명 | △ 322 |
2022년 | 14,790명 | △ 2,213 |
2023년 | 16,058명 | △ 1,268 |
2024년 | 16,405명 | △ 347 |
※ 하차 인원 미포함 | ||
5. 연계 철도역[편집]
수도권 전철 5호선: 충정로역
