1. 개요[편집]
2. 노선 정보[편집]
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기점 | 서울특별시 송파구 장지동(서울버스종점) | 종점 | 서울특별시 종로구 세종로(세종문화회관) | ||
종점 행 | 첫차 | 04:00 | 기점 행 | 첫차 | 05:30 |
막차 | 22:30 | 막차 | 00:00 | ||
평일배차 | 8~13분 | 주말배차 | 토요일 11~15분 / 공휴일 15~17분 | ||
운수사명 | 인가대수 | 28대(예비 1대)[1] | |||
노선 |
3. 역사[편집]
- 2004년 7월 1일 서울시 버스체계 개편 때 신설되었다. 노선 자체는 구 37번 일반좌석버스(장지동 - 문정동 - 배명중고교 - 삼전동 - 종합운동장 - 봉은사 - 강남구청 - 논현역 - 고속터미널 - 남산3호터널 - 광화문) 노선과 유사하다. 사실상 송파가 아닌 수서를 경유한다는 것을 제외하면 구 37번 좌석버스가 부활한 셈.
- 2008년 1월 8일에 장지공영차고지로 연장되었다.
- 2015년 12월 17일에 칠패로 우회 구간이 세종대로 왕복으로 변경되었다. 다만 숭례문 중앙차로 정류장에는 정차하지 않으며, 서울역버스환승센터 회차 후 숭례문 가변 정류장에 정차한다.
- 2017년 9월에 2대가 유상감차되었다.
- 2020년 2월 1일을 기해 정상운행차량의 대당 일 운행횟수가 감축되면서 1일 총 운행횟수도 평일의 경우 2회, 토요일/공휴일의 경우 각각 1회씩 감회되었다. 또한 이번 운행계통 변경과 함께 본래 14분이던 평일 최대 배차간격은 13분으로 줄고, 13분이던 공휴일 최소 배차간격은 15분으로 늘어났다.관련 공문
- 2023년 7월 1일을 기해 301번에서 2대 증차되었다.
4. 특징[편집]
- 고속터미널에서 서울역이나 명동으로 이동할 경우 이 노선 대신해서 9007번 직행좌석버스를 이용할 수 있다. 실제로 출퇴근시간대에 이 노선을 대신해 후자를 이용하는 경우가 종종 있다. 다만 후자는 조계사를 경유하지 않는다.
4.1. 노선[편집]
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4.2. 일평균 승차인원[편집]
서울특별시 간선버스 401번 | ||
연도 | 일평균 승차량 | 전년대비 변동폭 |
2013년 | 14,995명 | - |
2014년 | 15,403명 | △ 408 |
2015년 | 15,379명 | ▽ 24 |
2016년 | 14,440명 | ▽ 939 |
2017년 | 13,721명 | ▽ 719 |
2018년 | 12,906명 | ▽ 815 |
2019년 | 12,574명 | ▽ 332 |
2020년 | 8,918명 | ▽ 3,656 |
2021년 | 8,713명 | ▽ 205 |
2022년 | 10,458명 | △ 1,745 |
2023년 | 11,813명 | △ 1,355 |
2024년 | 13,135명 | △ 1,322 |
※ 하차 인원 미포함 |
5. 연계 철도역[편집]
수도권 전철 4호선: 서울역
수도권 전철 8호선: 가락시장역
신분당선: 논현역
수도권 전철 경의·중앙선: 서울역
인천국제공항철도: 서울역
수도권 광역급행철도 A선: 수서역, 서울역
[1] 토요일 22대 / 공휴일 19대 운행[2] 406번과 다른 노선들은 조금 뒤에 있는 남대문시장앞.이회영활동터(02219) 정류장에 정차한다.[3] 배차간격이 긴 편인 것 치고는 수요가 꽤 많다.[4] 단, 차고지 방향에서 무역센터 정류소는 서로 정차하는 곳이 다르다.[5] 2026년 상반기에 개통 예정이다.[6] 조계사 하차[7] 우리은행 종로지점 하차.[8] 일원본동주민센터 하차.[9] 쌍용아파트, 대치동은마아파트 하차.[10] 덕성여중고 하차.[11] 세종문화회관 하차[12] 해방촌, 국군재정관리단 하차[13] 대치아파트, 개원중학교 하차.